Allianz Assistance positioneert zich met de Doorlopende Fietsverzekering als een premium keuze voor de reislustige fietser. Het meest onderscheidende kenmerk is de wereldwijde dekking voor zowel diefstal als cascoschade, waardoor je e-bike ook buiten Europa verzekerd is. Dit is een uniek voordeel ten opzichte van veel concurrenten die zich beperken tot de Benelux of Europa.
Ondanks de sterke dekking (inclusief 3 jaar nieuwwaarderegeling), toont onze analyse aan dat de voorwaarden strikt zijn. Allianz hanteert zware beveiligingseisen, met name voor racefietsen en mountainbikes (verplicht vastzetten aan object), en heeft het acceptatiebeleid voor fatbikes vrijwel volledig stopgezet. Daarnaast moeten klanten rekening houden met jaarlijkse premieherzieningen. Hieronder de volledige specificaties.
DekkingDiefstal, schade (casco), ongevallen, rechtsbijstand & pechhulp (module).
GeldigheidsgebiedWereldwijd (Diefstal/Schade). Pechhulp beperkt tot NL + 30km grensstreek.
Soort fietsenStadsfiets, e-bike, racefiets, MTB/ATB. geen fatbikes meer.
Looptijd nieuwwaarde3 jaar nieuwwaarderegeling bij totaalverlies of diefstal (bij nieuwe fiets).
Eigen risicoStandaard laag/€0. Voor race/MTB geldt echter 20% eigen risico bij diefstal.
SlotverplichtingMinimaal ART-2. Race/MTB moet aard- en nagelvast. 2e slot vaak geëist > €1.000.
Accu dekkingGedekt bij schade/diefstal fiets. Slijtage en elektronische uitval uitgesloten.
Pluspunten
✓
Wereldwijde dekking: Je bent overal ter wereld verzekerd tegen diefstal en schade, ideaal voor fietsvakanties buiten Europa.
✓
3 jaar nieuwwaarde: Bij diefstal in de eerste drie jaar krijg je het volledige aankoopbedrag vergoed (tot verzekerd bedrag).
✓
Doorlopende flexibiliteit: Na het eerste jaar is de polis maandelijks opzegbaar, je zit niet vast aan een langdurig contract.
✓
Modulair: Stel zelf je pakket samen met opties voor pechhulp, ongevallen en verhaalrechtsbijstand.
Minpunten
✕
Pechhulp beperkt: De module pechhulp geldt alléén in Nederland en tot 30km in België/Duitsland (niet in heel Europa).
✕
Hoog risico sportfietsen: Voor racefietsen en MTB’s geldt een eigen risico van 20% bij diefstal én een verplichting tot vastzetten aan een object.
✕
Fatbike stop: Allianz accepteert vrijwel geen nieuwe fatbikes meer en bestaande polissen worden vaak gesaneerd.
✕
Premieverhogingen: De verzekeraar maakt gebruik van en-bloc clausules om premies tussentijds fors te verhogen.
Allianz op Trustpilot
Klanten ervaren de snelle financiële afwikkeling als positief
★★★★★
“Fijne afhandeling na diefstal van mijn elektrische fiets. De aangifte en sleutelfoto’s waren voldoende. Binnen een week was het aankoopbedrag gestort.”
— M. van der Meer
✔ Geverifieerd via Trustpilot
★★★★☆
“Prima verzekering. De premie is scherp vergeleken met andere aanbieders en pechhulp voor de fiets is een fijne extra zekerheid.”
— Sanne K.
✔ Geverifieerd via Trustpilot
Veelgestelde vragen
Welk slot is verplicht bij Allianz?
De basis is een ART-2 goedgekeurd slot. Voor duurdere fietsen (vaak boven de € 1.000,-) kan een tweede slot verplicht zijn. Let op: Voor racefietsen en mountainbikes is het verplicht de fiets met een goedgekeurd slot vast te maken aan een vast object (aard- en nagelvast), anders is er geen dekking bij diefstal.
Hoe werkt de sleutelclausule?
Je moet bij diefstal twee originele sleutels kunnen overleggen, waarvan minstens één met gebruikssporen. Verlies je een sleutel? Bestel direct een nieuwe bij de fabrikant en meld dit meteen aan Allianz. Doe je dit pas na diefstal, dan wordt de claim afgewezen.
Worden fatbikes geaccepteerd?
Nee, vanwege de extreem hoge schadelast (diefstal) accepteert Allianz momenteel vrijwel geen nieuwe verzekeringen voor fatbikes.
Is pechhulp in het buitenland gedekt?
Beperkt. De pechhulpdekking geldt in Nederland en in een zone van 30 kilometer over de grens in Duitsland en België. Ga je dieper Europa in? Dan heb je dekking voor diefstal en schade, maar geen recht op pechhulp of transport via Allianz.
